Suzuki GSX-8S: motor y diseño de chasis optimizados, pantalla multifunción TFT LCD a color 5″. Sistemas de control electrónico: Suzuki Intelligent Ride System (SIRS), Cambio rápido bidireccional, Acelerador electrónico Ride-by-Wire, Control de tracción Suzuki, Selector modo de conducción Suzuki (SDMS), ABS, Asistencia para bajas revoluciones y el sistema Easy Start. Cambio rápido bidireccional. 8 Años de Garantía y Asistencia Suzuki. *Tasas tráfico/DGT, montaje, entrega no incluidos:300 €.*(Oferta válida stock concesionario.Promoción no compatible con otras promociones de la marca).
Motor: bicilíndrico paralelo DOHC /776 cm3/4 válvulas/cilindro. Potencia suave y controlable, con una respuesta suave del acelerador.
Cigüeñal calado a 270 grados, mucho PAR, tracción positiva y un ruido potente y agradable. Suzuki Cross Balancer: primer balanceador primario biaxial; coloca sus dos balanceadores a 90° con respecto al cigüeñal, suprime la vibración. Sistema de asistencia de embrague Suzuki (SCAS) reduce la fatiga en viajes largos y contribuye a un cambio más suave. Transmisión de 6 velocidades, adopta relaciones de transmisión de cambios suaves y aceleración emocionante, con cambio rápido bidireccional de serie.Escape 2 en 1, se adapta al nuevo motor bicilíndrico en paralelo.Un convertidor catalítico de dos etapas dentro del colector ayuda a cumplir con los estándares de emisiones.
Especificaciones técnicas:
Longitud máxima 2.115 mm
Anchura máxima 775 mm
Altura máxima 1.105 mm
Distancia entre ejes 1.465 mm
Altura libre al suelo 145 mm
Altura de asiento 810 mm
Peso máximo 202 kg
Tipo de motor: 4-tiempos, 2-cilindros, refr.líquida, DOHC Diámetro x carrera 84.0 mm x 70.0 mm
Cilindrada: 776 cm3 / Relación de compresión 12,8 : 1
Alimentación: Inyección electrónica Sistema de arranque Eléctrico Sistema de lubricación Alimentación de circulación forzada
Cárter húmedo: Transmisión 6 velocidades de toma constante .
Suspensión delantera: Horquilla invertida telescópica hidráulica. Detrás: Monoamortiguador por bieletas
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